近日，国际海事组织（IMO）、太平洋共同体(SPC)、太平洋海事技术合作中心(MTCC-Pacific)在斐济苏瓦合作举行了一次区域圆桌会议，来自太平洋小岛屿发展中国家的31个利益攸关方和联络中心代表齐聚一堂，讨论在国家一级收集海运成本数据和分享经验教训的问题。
此次圆桌会议是国际海事组织支持太平洋小岛屿发展中国家向低碳航运发展的努力的一部分，会议强调了南南合作在为海事组织成员国在其他区域面临挑战时提供可复制解决方案方面的作用。
图源：IMO
海洋运输成本费用在太平洋区域尤其重要，因为该区域的一些国家最容易受到气候变化的影响，并且由于它们依赖航运进行贸易，包括必需品的进口，这些国家已经面临相对较高的航运和贸易成本。
国际海事组织正在支持太平洋小岛屿发展中国家等成员国，确保IMO 在2018年通过的关于减少航运业温室气体排放初步战略中的短期、中期和长期措施不会对它们产生不成比例的影响。
在为期两天的活动(2023年2月15日至16日)期间，IMO介绍了国际海事组织的影响评估程序，并介绍了该组织在减少温室气体(GHG)方面的最新活动。联合国贸易和发展会议(UNCTAD)代表以太平洋小岛屿发展中国家为重点，介绍了该机构对海上运输成本的看法。
本次圆桌会议是一次透明且具包容性的对话，与会者分享了经验和良好实践。讨论的主题包括海运成本数据的管理、及就如何解决现有数据差距提出了具体建议，以促进评估未来温室气体减排措施对太平洋小岛屿发展中国家的影响。
太平洋地区的代表们就向低碳航运的“公正和公平过渡”意味着什么交换了看法。IMO 在2018年通过的关于减少航运业温室气体排放的初步战略中已认识到，在采取温室气体减排措施之前，应适当评估和审议其对各国的影响。但一些国家在编制影响评估方面也面临挑战，因为其缺乏海洋基线数据。
为了提高太平洋小岛屿发展中国家相关海上运输成本数据的可用性，国际海事组织于2022年与太平洋海事技术合作中心(MTCC-Pacific)启动了一个项目，该项目由国际海事组织温室气体技术合作信托基金（GHG TC-Trust Fund）资助，旨在促进今后评估海事组织在该区域采取的中期和长期温室气体减排措施的影响，包括斟酌采取的经济措施。
关于联合国贸易和发展会议(UNCTAD)：
联合国贸易和发展会议(UNCTAD)，成立于1964年，是联合国常设机构和永久性的政府间组织。12月的，它是联合国系统内综合处理贸易、金融、技术、投资和持续发展领域的中心机构。其宗旨是最大限度地扩大发展中国家的贸易、投资和发展机遇，并帮助它们应对全球化带来的挑战，在公平的基础上融入世界经济。
整理：Sara 审核：Daisy
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