今天，联合国《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）公约转载了CRI报道的越野车追逐藏羚羊事件。

（CITES官网上转载的越野车追逐藏羚羊事件新闻。）

http://chinaplus.cri.cn/news/china/9/20171007/35429.html

藏羚羊是列于CITES公约附录1的动物，严禁商业贸易，所有标本的进出口必须取得进/出口许可证。CITES是联合国关于生物多样性保护的五大国际公约之一，中国于1980年12月25日加入CITES公约。

（“我为藏羚羊减速”的倡议。图片来源：野保志愿者）

野保志愿者、环保社会组织在保护藏羚羊、揭发及敦促有关部门针对此事进行追究、倡导符合生态文明的生活方式、推动我国生物多样性保护大业中，发挥了不可替代的重要作用，再一次证明了人民是生物多样性保护的力量源泉。在《中国生物多样性保护战略与行动计划》（2011-2030年）明确提出的基本原则中，包括了公众参与：要加强生物多样性保护宣传教育，积极引导社会团体和基层群众的广泛参与，强化信息公开和舆论监督，建立全社会共同参与生物多样性保护的有效机制。该战略明确指出，要建立生物多样性保护伙伴关系，广泛调动国内外利益相关方参与生物多样性保护的积极性，充分发挥民间公益性组织和慈善机构的作用，共同推进生物多样性保护和可持续利用。

（ 2017年10月11日百度搜索关键词“越野车追赶藏羚羊”，相关检索结果为约246,000个。说明人们高度关注生态旅游中的文明行为，生态文明建设理念深入人心。）

2017年9月26日，野保志愿者在可可西里109国道上看到被车辆撞死、并反复碾压的藏羚羊遗骸，深感担忧。

2017年9月底，中国绿发会濒危物种基金发起倡议：“我爱藏羚羊，不做马路杀手”的倡议，并征集网友签名，号召在2017年“十一黄金周”国庆期间自驾游出行的人们注意文明，主动减慢车速，让穿过公路的藏羚羊和其他野生动物能够安全通过。

2017年10月4日，中国绿发会官微发布文章《世界动物日：不做马路杀手，我为藏羚羊减速！》，建议人们自驾游时减缓车速、容迁徙和穿越公路的动物安全通过，在手握方向盘有控制权的时候，心里仍怀揣着一份对大自然的敬畏，对生命的怜悯。

2017年10月4日，两辆越野车追逐藏羚羊，事件发生在西藏色林措国家级自然保护区。

2017年10月6日，野保志愿者发现网上传播的相关视频，强烈谴责。晚上6点左右，拉萨市公安局官方微博“@平安拉萨” 通报，拉萨市公安局联合森林公安成功将两辆涉案车的7名乘员控制，目前警方正对7人进行调查审理。

2017年10月7日，中国绿发会致函西藏自治区林业厅，要求在越野车西藏那曲追逐藏羚羊事发地设立大型宣传牌，避免“越野车追逐藏羚羊”类似事件再次发生，切实、有效教育引导公众保护藏羚羊。

2017年10月8日晚，西藏自治区林业厅通过官方网站公布“越野车追赶藏羚羊”一事处理结果，7名涉事人员各自被罚15000元，共计105000元。涉事的7名人员，未经批准离开公路擅自进入自然保护区，妨碍野生动物生息繁衍，破坏野生动物栖息地，违反了《中华人民共和国野生动物保护法》《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》和《中华人民共和国自然保护区条例》。

文/Linda  核/绿宣  编/Angel

藏羚羊（藏羚 Pantholops hodgsonii）列于CITES公约附录1：

http://www.cites.org.cn/database/?action=item&cid=63

北京青年报：“越野车追赶藏羚羊”7名涉事者被罚10.5万元

http://www.cnr.cn/tj/ztjjj/bj/20171009/t20171009_523978770.shtml

中国绿发会倡议：世界动物日 | 不做马路杀手，我为藏羚羊减速！ 

http://www.cbcgdf.org/NewsShow/4854/3082.html