继向环保部、海洋局发函后，绿会于1月11日再次向农业部发函，建议农业部加强对东海海域海洋生物、水产品特征污染物应急监测，并希望以第三方公益机构身份参与相关监测，进一步提高公众参与度与相关调查的公信度，提高监测效率，及时回应社会关切，确保海洋渔业、海产品食用安全。

“桑吉”号油轮与香港货轮“长峰水晶”号相撞事故发生在上海以东约300公里(160海里，中国专属经济区内)洋面，目前，在接近船身的海面上，已有明显的一层黑色焦油。如“桑吉”号沉没，油舱中的剩余燃油将会缓慢泄露，污染深层海水和海底沉积物，产生更长期的不利生态影响。凝析油虽易挥发，但泄漏后也同样会对海洋生态环境带来一定损害。

东海海域水生生物种类众多、资源丰富、特有性高，东海特有的鲸类、海洋兽类、鱼类、贝类、甲壳类、珊瑚类等品种繁多。因此，加强东海海域水产品特征污染物监测，确保渔民生产安全，公众放心食用，非常有必要。

文/绿宣 审/卡秋 编/Angel

相关链接：

油轮泄漏 | 绿会致函国家海洋局：望加强东海海水、海岸特征污染物监测并申请参与

油轮起火 | 绿会：望紧急增加上海等地区空气特征污染物监测并申请参与相关工作